Race Proved

Logo Race Proved

Logo ist nicht original, sondern nach Bild selbst erstellt!

1964 gründete der damals 38-jährige Engländer Jeff Uren die Firma Race Proved Performance and Racing Equipment aus dem geschlossenen Rennteam Willment Racing.
Uren war früher selbst Rennfahrer, danach Rally and Competitions Manager bei Ford. 1962 kam er zum Willment-Team, das aber auch stark mit Ford zusammen arbeitete.

Mit Race Proved entwickelte er den berühmten Cortina Mk II Savage mit 3-Liter-Essex-Motor. Die Basis war für gewöhnlich der 1600E. Später bekamen auch Cortina Mk III (ca. 50 bis 100 Stück), IV und sogar ein Mk V diesen Umbau. Vom Savage wurden insgesamt um die 1000 Stück gebaut.
Weitere circa 700 Autos verteilten sich bis zur Schließung der Firma in den frühen 70ern auf diese Modelle:

Modell Name Motor
Capri Comanche 3 Liter
Escort Mk I Apache 3 Liter
Escort Mk I Navaho 2 Liter
Cortina Mk III Cheetah 2.5 Liter
Granada Mk I Seneca 3 Liter
Capri Stampede 5 Liter
Transit Mk I Easypower 3 Liter
Jeff Uren (rechts) 1963

Capri Stampede

Race Proved Capri Stampede V8

 
 

PresseveröffentlichungDer Stampede wurde ab 1972 von dem bekannten englischen Tuner Jeff Uren bei London gebaut.
Das Auto bekam wahrscheinlich den 289 cui Windsor-Motor (4.7 Liter) vom Mustang, obwohl in der Presseveröffentlichung rechts vom 302-Boss-Motor die Rede ist.
Das Getriebe stammte aus dem Mustang, von da ging eine einteilige Kardanwelle zur originalen Capri-Hinterachse mit 3.09er Übersetzung.
Die Radläufe wurden ab Werk leicht verbreitert, um die 14 x 7 Zoll Felgen mit 205/60VR14 Reifen unterzubringen.
Vorne kamen Girling „Formel 1“ Bremsen zum Einsatz.
Die Höchstgeschwindigkeit lag bei ca. 250 km/h und die Beschleunigung von 0 auf 96 km/h war in 5, und von 0 auf 160 in 12.8 Sekunden möglich.
Der Spritverbrauch wurde schlicht mit „Shoosh“ angekündigt.

Race Proved warb damit, daß der Umbau zum Stampede nur 1/4 eines Lamborghini Muira, 1/5 eines Ferrari Daytona und 1/3 eines De Tomaso Pantera kosten würde.

Arve

Capri Perana V8 BG 0141

Arves Perana

 

Arve importierte diesen Perana im August 2002 von Südafrika nach Norwegen.
Das Auto wurde vor ein paar Jahren von Grund auf restauriert. Dabei bekam es eine Edelstahl-Auspuffanlage und die Innenausstattung ist jetzt aus echtem Leder, aber nach originalem Vorbild.
Ansonsten ist das Auto in Originalzustand.

Gunter

Capri Perana V8

Gunter´s Perana

 

Das ist (war) Gunters Perana. Auf dem Bild ist das „for sale“ Schild zu sehen. Inzwischen ist er verkauft.
Der Motor war modifiziert, ein 5-Gang-Getriebe eingebaut und man beachte die Rücklichter! Sind die von einem Mazda?
Gekauft wurde er von einem Sammler, der inzwischen 4 Peranas besitzt.
Gunter sucht jetzt einen „virgin“ Perana, das heißt einen originalen. Weiß jemand zufällig etwas?